Compania Dimex vrea să construiască canalul Siret–Bărăgan cu susținerea unei firme din Ucraina implicată în lucrări hidrotehnice supraevaluate

Agenția Națională de Îmbunătățiri Funciare (ANIF), din subordinea Ministerului Agriculturii, va alege în luna mai firmele care vor construi un tronson al celebrului canal de irigații Siret–Bărăgan, care ar putea lega navigabil Moldova de Capitală și ar urma să deservească, în primul rând, irigarea culturilor agricole.

După scandalul documentelor atribuite unei firme din Bosnia, Dimex 2000 Company a licitat și pentru contractul Canalului Siret–Bărăgan. Ofreta companiei din Bistrița-Năsăud se bazează pe susținerea unei companii din Ucraina implicate într-un dosar penal privind lucrări hidrotehnice supraevaluate.

Una dintre cele două asocieri de companii care au depus oferte pentru a construi primii 23 de kilometri ai canalului Siret–Bărăgan, proiect început în perioada lui Ceaușescu și abandonat după Revoluție, este Dimex 2000 Company SRL, așa cum a anunțat Agrointel.ro. Concurența Dimex este reprezentată de oferta depusă de Construcții Erbașu.

Dimex 2000 Company SRL a devenit una dintre cele mai cunoscute firme de construcții din România în această lună, după ce un partener din Bosnia-Herțegovina a acuzat compania că i-ar fi folosit datele pentru a obține contractul pentru Centura Metropolitană a Clujului, contract în valoare de aproape un miliard de euro.

A trecut de la susținere din Bosnia la cea din Ucraina

Asocierea condusă de Dimex 2000 Company, reprezentată de Ioan Scurtu, îi are ca ofertanți asociați pe Aqua Prociv Proiect SRL, Aquaproiect, Hidroconstrucția, Global Industrial și CML.RO. Subcontractanți sunt Mărăcine Nicomar, Danavi și Electromontaj. Terț susținător este subsidiara din România a companiei ucrainene Automagistral-Pivden.

Dimex 2000 Company SRL, cu sediul în Rebrișoara, județul Bistrița-Năsăud, este deținută în proporții egale de Lucreția Neluța Scurtu (50%) și Ioan Scurtu (50%), fiecare cu un aport de 10 milioane lei la capitalul social total de 20 milioane lei. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 615,4 milioane lei (+125%) și un profit net de 49,1 milioane lei (+249%), având 245 de angajați.

Automagistral Pivden Ro SRL, cu sediul în București, este deținută integral de Automagistral-Pivden SRL din Ucraina (100%). În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 4,73 milioane lei (-74%) și un profit net de 399.272 lei (-93%), cu un număr mediu de 10 angajați (+100%).

Firma din Ucraina și-a început activitatea în anul 2004, cu doar câteva zeci de angajați și puține echipamente. Compania are experiență în construirea de autostrăzi, mentenanța acestora și alte proiecte rutiere. În 2020 și-a creat o divizie de construcții de poduri, iar pe parcursul anului trecut a restaurat peste 40 de astfel de obiective și a lucrat la întreținerea a peste 6.500 de kilometri de drumuri pe întreg teritoriul Ucrainei, având lucrări și în Republica Moldova. Compania, cu sediul în Odesa, se ocupă și de producția de asfalt.

Reprezentanții Dimex nu ne-au răspuns la întrebările legate de canalul Siret-Bărăgan și oferta depusă de companue.

Implicată într-un scandal de delapidare: costuri supraevaluate cu 40%

Procurorul general al Ucrainei, Ruslan Kravcenko, a anunțat în iunie 2025 deschiderea unui dosar penal privind o presupusă delapidare de peste 240 de milioane de grivne (aproximativ 4,7 milioane de euro) în cazul companiei Avtomagistral-Pivden.

Este vorba despre un contract public legat de construcția conductei de apă „Inhulets–Pivdenne”. Procurorii consideră însă că achiziția conductelor a fost realizată la prețuri supraevaluate, iar acuzațiile se bazează pe concluziile unei expertize tehnico-economice care a stabilit așa-numita „valoare de piață corectă” a conductelor.

Potrivit anchetei, pentru a simula legalitatea, suspecții ar fi pregătit oferte comerciale cu prețuri artificial majorate, ulterior incluse în rapoarte și în procesele-verbale de recepție a lucrărilor. Astfel de calcule ar fi fost integrate încă din etapa formării bugetului.

Reprezentanții companiei au subliniat că și-au îndeplinit integral obligațiile contractuale, iar obiectivul a fost construit în timp record, fără observații din partea beneficiarului. Ancheta susține însă că prețurile materialelor au fost umflate cu peste 40% față de nivelul pieței.

Scandalul centurii din jurul municipiului Cluj-Napoca

Compania Dimex 2000 Company SRL a fost implicată în această lună în scandalul documentelor false prin care ar fi obținut contractul pentru șoseaua de centură a municipiului Cluj-Napoca. Conducerea companiei a fost acuzată că ar fi folosit documentele unei firme din Bosnia-Herțegovina pentru a proba experiența în lucrări de infrastructură de mari dimensiuni.

Potrivit Asociației Pro Infrastructură, licitația pentru Centura Metropolitană Cluj, câștigată de asocierea condusă de Dimex 2000 Company, este umbrită de suspiciuni că în ofertă ar fi fost folosite documente neautentice privind parteneriatul cu firma bosniacă Integral Inzenjering. Pro Infrastructură vorbește despre un „fals grosolan” și cere, dacă faptele se confirmă, rezilierea urgentă a contractului și relansarea licitației, avertizând că, în caz contrar, proiectul riscă un blocaj pe termen nedefinit.

Publicația Public Record a relatat că Integral Inzenjering a transmis în scris că nu a existat niciodată un parteneriat cu Dimex 2000 și că a respins o propunere de cooperare în octombrie 2024, susținând că nu a autorizat pe nimeni să semneze documente în numele său. Primarul Emil Boc a declarat că Primăria a sesizat DNA după ce a fost informată de Integral, iar Dimex a invocat clauze de confidențialitate.

În același context, Public Record amintește că asociatul Dimex, Ioan Scurtu, a fost condamnat în 2015 pentru fapte legate de acte false și tentativă de influențare a unui procuror.

Contractul pentru Centura Metropolitană a municipiului Cluj-Napoca, semnat în mai 2025 cu asocierea condusă de Dimex 2000 Company, are o valoare de aproximativ 4,7 miliarde de lei fără TVA (echivalentul a circa 930 milioane de euro), pentru realizarea tronsonului de 23 km din totalul de 42 km ai centurii, plus drumurile de legătură și alte elemente de infrastructură.

În schimb, reprezentanții companiei au negat aceste acuzații, explicând doar că înțelegere contractuale au fost deja verificate de autoritățile din România.

„Dimex 2000 Company SRL neagă categoric orice implicare în vreo acțiune de falsificare sau deturnare a identității partenerului nostru, Integral Inženjering A.D. Laktasi. Subliniem un aspect juridic fundamental: absolut toate documentele depuse în cadrul licitației, inclusiv Acordul de Asociere întocmit și validat prin intermediul unui notar, sunt conforme. Această autoritate statală a verificat, conform legislației în vigoare, identitatea și dreptul de semnătură al fiecărui reprezentant legal la momentul constituirii asocierii, asigurând astfel deplina lor validitate juridică”, se precizează într-un comunicat al firmei.

Partenerii Dimex din oferta depusă pentru canalul Siret-Bărăgan

Dimex mai are ca parteneri în asocierea pe care o conduce, alături de firma din Ucraina, și pe:

Global Industrial SRL, cu sediul în Oradea, județul Bihor, este deținută integral de Octav Hercut (100%), care a aportat 500 lei la capitalul social. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 78,95 milioane lei (+15%) și un profit net de 10,46 milioane lei (+100%), având un număr mediu de 99 de angajați.

Hidroconstrucția SA, cu sediul în București, se află în insolvență și are ca acționar majoritar Electromontaj SA (63,067%), restul de 36,93% fiind deținut de persoane fizice. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 255,7 milioane lei (+11%) și un profit net de 32,14 milioane lei (+114%), cu 426 de angajați, în scădere față de anul anterior.

Aquaproiect SA, cu sediul în București, este controlată de Apa Proiect SRL, care deține 98,7654% din acțiuni, restul de aproximativ 1,23% fiind deținut de alți acționari. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 26,31 milioane lei (+45%) și un profit net de 10,87 milioane lei (+157%), cu un număr mediu de 66 de angajați. Asociații firmei Apa Proiect SRL sunt Dragan Ioana-Iulia (50%) și Hristoforov Rose-Mary (50%).

CML.RO SRL, cu sediul în Beclean, județul Bistrița-Năsăud, este deținută în mod egal de Hannelore Doris Bucur (50%) și Vasile Roș (50%), fiecare cu un aport de 550.500 lei la capitalul social de 1.101.000 lei. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 182,29 milioane lei (-2%) și un profit net de 9,24 milioane lei (+29%), cu 231 de angajați.

Mărăcine Nicomar SRL, cu sediul în Beceni, județul Buzău, este deținută integral de Gheorghe Nicolae Mărăcine (100%), cu un aport de 200 lei la capitalul social. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 2,27 milioane lei (+43%) și un profit net de 9.949 lei (-96%), având un număr mediu de 14 angajați.

Aqua Prociv Proiect SRL, cu sediul în Cluj-Napoca, județul Cluj, este deținută în mod egal de Dan Sebastian Săcui (50%) și Diana Ioana Săcui (50%), fiecare cu un aport de 960 lei la capitalul social de 1.920 lei. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 10,72 milioane lei (-17%) și un profit net de 1,01 milioane lei (-52%), cu 39 de angajați.

Danavi SRL, cu sediul în Iași, este deținută integral de Alexandru Frăsineanu (100%), cu un aport de 200 lei la capitalul social. În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 2,47 milioane lei (+20%) și un profit net de 1,83 milioane lei (+9%), având un număr mediu de 5 angajați.

Electromontaj SA, cu sediul în București, are acționariat împărțit între acționari persoane juridice (73,13%) și acționari persoane fizice (26,87%). În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 754,66 milioane lei (+12%) și un profit net de 37,35 milioane lei (-3%), cu un număr mediu de 1.144 angajați (+5%).